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  是最大著力點

  進度"不理想"

  本報訊(記者徐靖、梁超儀)"十大'土豪'鎮街,為何容桂被獅山超越?南海、高明、三水都上馬瞭項目,為何順德不見有動靜?"......昨日,順德區區長黃喜忠上線接受微訪談,就順德產業發展、城市建設等多個話題與網友進行互動交流。

  談區域競爭:

三五年內順德可圓 地鐵夢



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  成立專門基金

  談區域競爭:

  一聊開區域競爭的話題,有網友開始替區長"捉急":"南海引進瞭大眾汽車,高明又引進瞭南車,三水也引進瞭北汽福 田,順德不見有什麼動靜,好捉急!"聽到這裡,黃喜忠趕緊回應,順德並不是沒有大項目,"我們今年超千萬美元的外資項目基本占到全市的一半,還有一批項目 正在建成或投產。"黃喜忠表示,作為一個地區,順德還需要繼續引入有引領性的重大項目,當然這也要看時機,要考慮投入產出比、未來前景以及自身的成長條件 等等。

  談到順德不少公交車站沒有擋雨篷和候乘椅時,黃喜忠再次表示,建設擋雨篷和候乘椅是解決老 百姓的實際需求,但今年上半年,該項工作完成得不是很理想,"下半年雖然趕上來瞭,但總體上仍然不是很理想",他承諾將加快推進此項工作,以後公共交通建 設過程中也要同步考慮、同步實施相關配套。

  順德的交通基礎設施同樣是微訪談中的一個重點話題。在路網建設方面,黃喜忠提到,順德正計劃打造一條類似佛山一環這樣的順德環城快速路,總長81公裡, 北起佛山一環南端三樂路,東段是碧桂路、南段是紅旗路,西段是勒龍路,總共81公裡。"我們把它作為順德最重要的項目來建設,所以說整個項目指日可待。" 黃喜忠說。

  "未來三五年內,我們就可以實現順德人的'地鐵夢'。"黃喜忠透露,目前順德已經專門成立瞭一個軌道交通建設基金,來解決地鐵建設所需要的資金問題。

  談交通建設:



  綜合環境提升



  籌集地鐵建設資金

  順德區區長黃喜忠昨與網友微訪談回應各個焦點話題

  而在順德市民關註的地鐵建設方面,黃喜忠表示,順德目前已經有自己的軌道交通規劃。正在建設的廣佛地鐵1號線第二期將延伸到 樂從,途經樂從、北滘、陳村三個鎮的廣佛環線現在也開始建設,大概兩年內就可以通車。還有佛山地鐵的2號線,將經過陳村和廣州南站對接,在順德境內設4 站。已經立項的佛山地鐵3號線,更是將貫穿整個順德。而廣州地鐵7號線延長線也將延伸到順德北滘,並計劃於佛山地鐵3號線對接。

  "順德跟周邊地區的競爭是綜合環境的競爭。"黃喜忠認為,交通、生態、教育、科技等綜合環境的提升,是順德未來最大的著力點,"我們必須去做好它。"

  談便民工程:

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  坦承兩項工作



內容來自sina新聞

  在訪談中,對於一些進展不太如意的工作,黃喜忠並不回避。有網友提出順德不少地方的人行天橋設置不科學,"有人流的地方無天橋,有天橋的地方無人流"。 對此,黃喜忠表示,人行天橋的建設是一項便民工程,但目前天橋建設的推進工作確實還不夠理想,也存在著規劃設計不科學、不合理的問題,還有進一步完善的空 間,部分項目確實存在征地拆遷、地下管線復雜等實際困難,"但不管怎樣,我覺得這個問題一定要更加科學、合理地解決,要更好地咨詢民意,讓天橋真正落地的 同時,也能夠符合大多數人的實際出行需要"。

  有網友首先提到,前一段時間網上有個佛山十大"土豪"鎮街排名,千億大鎮容桂被獅山擠到瞭第二名。對此,黃喜忠坦言,獅山近年來的發展勢頭確實很猛, "獅山被納入佛山國傢高新區的核心園區,行政區劃上也有所調整,但容桂還是始終還是一個鎮,因此經濟總量方面會有差距"。黃喜忠表示,大傢都在競爭發展, 一時的你前我後或我前你後都是正常的,更重要的要從長遠來看容桂等鎮街的競爭力,容桂近幾年通過改革創新、轉型發展激發瞭城市活力,應當說下一輪發展依然 有很大的空間和活力。



敬請關註"foshanleju"

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-12-05/08243779029.shtml

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